Hayat perkhidmatan kenderaan: standard, waranti dan sebenar

Kenderaan adalah barang tahan lama. Tahan lama, tetapi tidak kekal - hayat perkhidmatan kereta adalah purata 12 tahun. Tiada siapa yang tahu masa sebenar penggunaan sebenar. Banyak bergantung pada keadaan operasi dan penyimpanan, keadaan jalan raya, perbatuan, penyelenggaraan dan juga persekitaran. Perkara lain ialah tempoh operasi standard.

Mengenai jaminan, peraturan dan syarat sebenar

Apabila kereta datang dengan jaminan yang panjang, itu bagus! Tetapi bukan itu sahaja. Biasanya ia diberikan selama 2-3 tahun. Sementara itu, hayat perkhidmatan (aka jangka hayat) kereta mengikut dokumen adalah lebih lama - kira-kira 8 tahun.

Mengikut undang-undang, semasa hayat perkhidmatan standard, pengilang berjanji untuk memberi pengguna peluang untuk menggunakan produk untuk tujuan yang dimaksudkan dan bertanggungjawab terhadap kekurangan yang ada. Iaitu, pemilik kereta mempunyai hak untuk menghubungi pengeluar dengan permintaan untuk penyelesaian percuma untuk masalah yang ditemui pada masa ini.

Tetapi bagaimanakah tempoh jaminan berbeza daripada yang standard? Ia mudah:

• Di bawah jaminan, lebih mudah untuk membaiki kereta secara percuma. Anda tidak perlu membuktikan keseriusan kecacatan dan rasa bersalah pengeluar (bahawa kecacatan itu sudah wujud sebelum kereta dihantar kepada pelanggan) melalui mahkamah.
• Apabila waranti telah tamat tempoh, litigasi dan semua jenis pemeriksaan tidak dapat dielakkan.

Sekarang dari dokumentasi kepada realiti.

Kereta itu boleh bertahan lebih lama daripada tahun yang dinyatakan dalam dokumen. Semuanya sama seperti produk lain. Sebagai contoh, tablet mempunyai waranti 1 tahun, jangka hayatnya ialah 5 tahun, dan ia boleh bertahan 10 tahun atau lebih (terutamanya jika ia tidak disentuh).

Sesetengah pengeluar menyimpan statistik mesin yang tempoh operasinya melebihi penunjuk standard. Mercedes dan Volvo juga memperkenalkan ganjaran untuk pemilik kereta dengan jarak tempuh melebihi 250–1000 ribu km.

Tempoh jaminan

Secara purata, waranti sah selama 2 tahun tanpa had perbatuan atau 3 tahun untuk perbatuan sehingga 100 ribu km. Dalam kes yang jarang berlaku, ia disediakan selama 5 tahun dan jarak tempuh 150 ribu km.

Semasa tempoh jaminan, pengilang berjanji untuk menghapuskan sebarang kerosakan yang berlaku menggunakan pengedar rasmi. Untuk mendapatkan hak pembaikan percuma, pemilik kereta mesti mematuhi peraturan untuk mengendalikan kenderaan dan menyelenggaranya tepat pada masanya.

Adalah penting untuk memahami bahawa ini adalah jaminan am dan tidak meliputi semua bahagian. Sesetengah komponen mempunyai jangka hayat yang terhad.

Waranti terhadap reput melalui badan ditulis pada baris yang berasingan dan adalah 10–12 tahun untuk kereta moden dan 6 tahun untuk kereta domestik. Tetapi untuk berfungsi, anda perlu menjalani pemeriksaan di peniaga dan mempunyai tanda yang sesuai dalam buku perkhidmatan.

Tempoh kawal selia

Setiap pengeluar menetapkan hadnya sendiri. Sebagai contoh, AvtoVAZ mengehadkan jangka hayat keretanya:

• pacuan semua roda - 6 tahun;
• pacuan roda belakang dan hadapan - 8 tahun.

Sebagai peraturan, sekatan perbatuan juga ditunjukkan (sehingga 60-100 ribu km).

Jika pengilang tidak menetapkan sendiri sekatan ini, ia dikawal oleh undang-undang.Menurut Artikel 5 Undang-undang "Mengenai Perlindungan Hak Pengguna", hayat perkhidmatan kereta adalah 10 tahun.

Penggunaan Berfaedah

Apabila bercakap tentang hayat perkhidmatan mesin, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut tempoh apabila ia boleh berguna. Adalah penting untuk mengambil kira susut nilai (haus dan lusuh dinyatakan dalam istilah kewangan). Selama bertahun-tahun, kos kereta cenderung meningkat.

Anda boleh mengira tempoh penggunaan yang berguna berdasarkan kumpulan kereta. Terdapat pengelas khas yang digunakan dalam perakaunan untuk mengira caj susut nilai.

Untuk tiga kelas pertama, penggunaan berguna ialah 3–5 tahun, untuk kelas ke-4 - 7 tahun, untuk kelas ke-5 - 10 tahun.

Tarikh luput

Mana-mana kereta tidak kekal. Walau bagaimanapun, tidak semua pemilik kereta memahami perkara ini. Kenderaan lama dan usang mendatangkan bahaya di jalan raya. Oleh itu, Rusia sedang mempertimbangkan rang undang-undang yang mengharamkan operasi kereta yang berumur 15 tahun atau lebih. Bagi trak melebihi 3.5 tan, tarikh akhir ialah 20 tahun.

Kerana melanggar sekatan, orang awam akan didenda 30 ribu rubel, pegawai - 50 ribu rubel, entiti undang-undang - 200 ribu rubel.

Jadi, bercakap tentang hayat perkhidmatan kereta, adalah betul untuk memberi tumpuan kepada piawaian yang ditetapkan oleh pengeluar. Ia biasanya dinyatakan dalam dokumentasi teknikal kenderaan. Sekiranya jangka masa tidak ditentukan, maka mengikut undang-undang jangka hayat standard ialah 10 tahun. Sama ada kereta itu akan bertahan lebih lama bergantung pada pemiliknya. Sikap berhati-hati, penyelenggaraan tepat pada masanya dan penggunaan bahan api berkualiti tinggi akan meningkatkan peluang penggunaan jangka panjang yang berguna untuk "menelan" kegemaran anda.