Bagaimana untuk menghilangkan bau petrol di dalam kereta

Bau petrol muncul di bahagian dalam kereta atas pelbagai sebab, terutamanya berkaitan dengan kerosakan sistem bahan api. Untuk menghilangkan bau pedas, adalah perlu untuk mengelakkan kebocoran bahan api. Ini amat penting untuk dilakukan kerana kerosakan boleh mengakibatkan kebakaran.

didalam.

Semua elemen sistem bahan api kereta terletak di sepanjang badan - ini direka khusus untuk keselamatan. Tangki gas diletakkan jauh dari enjin, di belakang kereta, untuk mengurangkan risiko letupan.

Terdapat, tentu saja, kelemahan sistem bahan api sedemikian: saluran gas sangat panjang dan ia menggunakan banyak sambungan dan pendawaian. Selalunya, kebocoran bahan api berlaku tepat di mana ia disimpan - iaitu, dari tangki gas atau elemen lain yang terletak pada atau berhampirannya. Anda perlu tahu bagaimana untuk menghapuskan kebocoran berbahaya tersebut.

Penyebab utama bau di bahagian dalam kereta:

• tangki

Oleh kerana sebahagian besar bahan api terletak di dalam tangki, pencarian mesti bermula di sana. Mungkin ia hanya usang atau berkarat.

Tangki boleh memuatkan sehingga 100 liter bahan api, jadi berat apabila penuh boleh menjadi sangat besar, mengakibatkan banyak tekanan pada pelekap. Selalunya, tangki digantung dari badan, dan penggantungan kelihatan seperti jalur besi melengkung yang sama rata di bawah bahagian bawah tangki.

Jalur ini dilekatkan pada badan menggunakan bolt berkekuatan tinggi, dan, idealnya, tangki tidak boleh bergerak, tetapi semasa memandu, disebabkan oleh getaran yang tinggi, ia sering bergesel pada badan kereta. Pereka VAZ2110 memikirkan perkara ini, jadi mereka memasang gasket getah khas di antara tangki dan badan kereta, tetapi dengan pemanduan yang sengit dan melampau, gasket ini perlahan-lahan haus, dan oleh itu tangki mula bergerak sedikit, yang membawa kepada gosokan. daripada tangki itu.

Nasihat
Periksa semua elemen peralatan bahan api dan saluran gas secara berkala, kerana keselamatan anda bergantung padanya.

Tangki juga mungkin berkarat disebabkan oleh logam atau bahan api berkualiti rendah. Ini terutamanya berlaku dalam kereta lama dan tidak boleh dipulihkan. Jika tangki pada kereta anda sudah haus atau berkarat, maka anda perlu menukarnya dengan segera, dan untuk pencegahan, pantau ketegangan pengancing tangki dengan lebih kerap.

• Leher tangki

Ini adalah titik lemah kedua. Leher dilekatkan pada tangki menggunakan gasket dan bolt khas, serta dengan kimpalan. Kaedah terakhir kurang dipercayai kerana kimpalan sering dimusnahkan - leher yang dibolt akan bertahan lebih lama, walaupun apabila tangki berayun dengan kuat ke arah yang berbeza.

Oleh itu, apabila bau petrol muncul di bahagian dalam VAZ, jahitan kimpalan pada tangki harus diperiksa terlebih dahulu.

• Tudung leher

Ia harus sesuai dengan leher, petrol tidak boleh bocor dari bawahnya, jadi pantau keadaan gasket.

Tudung juga mempunyai injap khas yang melaluinya wap dilepaskans petrol apabila tekanan dalam tangki meningkat (pada musim panas). Tetapi disebabkan kehausan gasket, wap akan bebas keluar ke atmosfera.Pada asasnya, dalam kereta moden, leher tangki dimasukkan ke dalam badan kereta dan ditutup dengan penutupnya sendiri dan di atas dengan penutup menetas; akibatnya, apabila gasket haus, wap memasuki kabin dan bukan di luar.

Jika gasket di bawah penutup tangki berada dalam keadaan baik, maka anda perlu terus mencari kebocoran dengan lebih lanjut. Sekiranya gasket kering atau retak, penutup mesti diganti.

• Penutup lubang pam bahan api

Terdapat satu lagi tempat yang agak terdedah di dalam tangki - ini adalah penutup di mana pam gas yang terletak di dalam tangki dipasang, ini terpakai kepada kereta moden, seperti VAZ2114.

Penutup pam bahan api dipasang pada tangki menggunakan bolt. Terdapat juga gasket getah di bawah penutup, yang merupakan titik lemah struktur. Gasket ini terdedah kepada petrol, yang cepat memusnahkan getah.

Nasihat
Pemilik kereta VAZ 2109 yang berpengalaman mengesyorkan bahawa jika terdapat bau petrol di dalam kabin, pertama sekali, periksa keseluruhan saluran gas untuk kebocoran, bermula dari kawasan di bawah tempat duduk belakang dan sampai ke karburetor. Walau bagaimanapun, jika kereta itu tidak berbau petrol itu sendiri, tetapi gas ekzos, maka perhatian khusus harus diberikan kepada pengedap lampu dan pintu belakang.

Jika pam bahan api rosak dan penutup ditanggalkan dan diletakkan tidak rata, gasket mungkin pecah atau gagal dipasang dengan ketat. Dalam kes ini, ia tidak mewujudkan ketat sambungan yang diperlukan, itulah sebabnya kebocoran bahan api berlaku. Gasket yang koyak atau haus mesti diganti. Anda perlu memastikan bahawa tudung adalah rata.

Injap untuk sistem melepaskan wap petrol dari tangki gas. Selalunya, injap khas diletakkan pada penutup pam gas untuk melepaskan wap petrol dari tangki gas.Injap mempunyai paip di mana hos diletakkan-melalui ini wap petrol memasuki tangki penjerap. Semasa operasi kereta, paip yang agak rapuh ini mungkin pecah, mengakibatkan kebocoran, dan akibatnya, akan ada bau bahan api yang tidak menyenangkan di bahagian dalam kereta. Untuk menyingkirkan ini, anda perlu menukar injap. Pecahan sedemikian adalah tipikal untuk kenderaan suntikan, termasuk model VAZ2107.

• Talian bahan api (pengapit, paip)

Dalam talian bahan api, hos elastik digunakan di tempat yang bergerak, yang boleh bergolak apabila memandu di jalan yang tidak rata, dan pengapit padanya boleh menjadi longgar pada sambungan. Disebabkan ini, petrol akan mula keluar melalui mereka, yang akan membawa kepada penembusan wap bahan api ke dalam kabin. Dan ini adalah sebab yang paling biasa untuk bau bahan api di bahagian dalam kereta.

• Karburator

Akibat pelarasan karburetor yang tidak betul, bahan api akan melimpah, dan wap petrol dari bawah hud akan menembusi ke bahagian dalam kereta. Ini tidak terpakai kepada mesin suntikan.

• Penapis petrol

Semasa operasi jangka panjang, penapis mungkin tersumbat dengan kotoran, akibatnya tekanan dalam saluran gas akan meningkat dan menyebabkan kebocoran, contohnya, pengapit. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, anda perlu menukar penapis bahan api tepat pada masanya.

Mengetahui semua titik terdedah sistem bahan api, anda boleh dengan cepat menghapuskan punca bau bahan api di dalam kabin dengan melakukan pemeriksaan mudah kereta.

Nasihat
Sekiranya bau petrol muncul selepas menghidupkan pemanas (pada musim sejuk), maka kebocoran berlaku di suatu tempat di bawah tudung.

Bagaimana untuk menghilangkan bau petrol di bahagian dalam kereta?

Wap petrol boleh muncul di dalam kabin atas pelbagai sebab, tetapi terdapat beberapa cara yang berkesan untuk menyelesaikan masalah ini.Di bawah adalah cara yang paling biasa untuk menghilangkan masalah sukar ini.

1. Luluhawa. Kaedah penyingkiran ini adalah yang paling berkesan; ia membolehkan wap petrol hilang dengan cepat. Sekiranya bau di dalam kabin muncul pada musim panas, maka anda perlu membuka semua pintu, serta batang, untuk membuat draf. Kipas boleh digunakan untuk mempercepatkan proses ini. Jika anda terhidu bau petrol pada musim sejuk, hidupkan pemanas pada kuasa penuh dan buka pintu belakang dan depan secara bergilir-gilir untuk mengudarakan bahagian dalam. Luluhawa tidak akan berguna jika terdapat masalah dengan tangki, kerana ia perlu diganti.
2. Penyerapan wap petrol. Untuk menghilangkan bau, anda boleh menggunakan soda kaustik, karbon diaktifkan, gel silika dan kopi asli. Salah satu produk ini ditaburkan pada noda petrol. Selepas tiga hari, produk boleh dikeluarkan, tetapi sebelum anda mengeluarkan penyerap, anda perlu menyediakan kain buruk dan detergen untuk membasuh petrol yang tinggal. Tempat duduk dan panel instrumen mesti disapu dengan kain lembap. Sekiranya anda tidak dapat menghilangkan bau bahan api pada kali pertama, maka anda perlu mengulangi prosedur.
3. Mencuci upholsteri kereta. Jika anda ingin menghilangkan sendiri bau bahan api di dalam kereta, anda perlu menambah jus lemon ke dalam air basuh, serta satu sudu baking soda biasa. Walau bagaimanapun, kaedah ini agak intensif buruh dan tidak menjamin bahawa bau akan dihapuskan.
4. Cuci kereta. Ramai pemilik kereta tidak selalu mempunyai masa lapang, jadi mereka menyelesaikan masalah dengan bantuan mencuci kereta dan cucian kering. Pakar memilih produk khas untuk menghilangkan sepenuhnya bau petrol di dalam kabin, serta untuk mencuci kotoran petrol. Di samping itu, mereka boleh mengozonasi bahagian dalam.Ini akan mengambil masa 20-30 minit; jika bau tidak hilang, maka ozonasi boleh diulang.

penting
Sebelum cuba menghilangkan bau petrol dari bahagian dalam, anda perlu menghapuskan puncanya, dan untuk melakukan ini, hapuskan kerosakan dalam sistem bahan api atau pengedap yang rosak pada pintu, lampu depan, dan bahagian lain kereta.

Untuk membersihkan bahagian dalam daripada kotoran petrol, laman web purity-ms.htgetrid.com menasihatkan menggunakan detergen berkualiti tinggi, dan dalam kes yang sukar, hubungi pakar di cuci kereta.