Pelinciran dan pembaikan mesin basuh sendiri: daripada penyerap hentak hingga ke galas

Selalunya, bunyi bising semasa berputar dan mencuci bukan disebabkan oleh kerosakan besar, tetapi oleh kehausan mudah pelincir. Untuk mengemas kini lapisan pada galas, penyerap hentak, dram dan pam, anda perlu membuka mesin basuh sepenuhnya. Ini adalah kesukaran utama, selebihnya operasi adalah mudah.

Apakah jenis pelincir

Pertama sekali, anda perlu membuat keputusan mengenai bahan. Pakar mengesyorkan tidak menggabungkan jenis yang berbeza, tetapi menggunakan satu pelincir untuk semua bahagian. Jangan tergesa-gesa masuk ke kedai - baca spesifikasi dengan teliti.

Ciri-ciri pelincir untuk mesin basuh:

• rintangan kelembapan,
• kelikatan tinggi,
• rintangan haba (sesetengah mesin mempunyai mod mendidih, yang bermaksud pelincir harus mengekalkan 90-100 darjah Celsius),
• berkecuali.

Faktor terakhir adalah sangat penting, terutamanya apabila ia berkaitan dengan galas. Ia ditutup oleh gasket getah - meterai minyak. Pelincir yang agresif akan mengubahnya menjadi cakera tidak anjal atau menjadi bahan longgar. Meterai sedemikian tidak akan melindungi galas, air akan masuk ke dalam, pengoksidaan akan bermula, dan, kemungkinan besar, bahagian itu akan pecah dan perlu diganti dengan yang baru.

WD-40 biasanya digunakan untuk menghilangkan karat, mendapan garam (limau) dan kotoran. Ini adalah produk isi rumah yang paling popular hari ini, dan ia melakukan tugasnya dengan baik. Tambahan tambahan ialah proboscis nipis pada penyembur, yang menyampaikan pembersih dengan lebih tepat.

TOP 5 pelincir untuk mesin basuh:

1. Amplifon.
2. Anderol.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett".
5. Pelincir Huskey-O-Seal PTFE Grease.

Jenama ini digunakan di bengkel dan pusat servis dan mudah digunakan secara bebas. Liqui yang paling mahal, yang membuahkan hasil dengan kualiti tinggi dan keserasian ideal dengan semua jenis pengedap minyak. Anderol ditunjukkan secara langsung dalam arahan mesin Indesit seperti yang disyorkan.

Algoritma

Mesin basuh moden dibongkar mengikut satu prinsip. Perbezaan utama adalah dalam reka bentuk tangki. Contohnya, di LG ia boleh dilipat. Yang serupa dipasang di Electrolux, AEG, Samsung. Untuk mengeluarkan dram, anda perlu melepaskan skru pelekap.

Kereta seperti "Ariston" atau "Indesit" mempunyai tangki pepejal. Mengganti keseluruhan struktur agak mahal, jadi tukang berpengalaman menggunakan beberapa helah yang membolehkan mereka menggantikan atau melincirkan galas dan bahagian lain tanpa mengemas kini keseluruhan tangki.

Peringkat pertama:

1. Pertama sekali, anda perlu membuka sedikit pintu dan cabut plag mesin.
2. Cara paling mudah untuk menggantikan pam dalam peranti moden. Ia terletak di bahagian bawah mesin dan boleh diakses melalui bahagian bawah. Oleh itu, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah meletakkan kereta di sisinya atau condongkannya ke belakang dan meletakkannya di dinding.
3. Keluarkan panel bawah hadapan.
4. Dalam banyak model, penyerap hentakan dan elemen lain dilekatkan pada bahagian bawah. Sekiranya pemeriksaan dan pembaikan pembela tidak diperlukan, lebih baik tidak menyentuh bahagian bawah seperti itu, tetapi untuk mengeluarkan pelindung muka. Untuk melakukan ini, keluarkan dulang serbuk (ia diikat dengan skru mengetuk sendiri dan injap bekalan air).
5. Keluarkan panel kawalan.
6. Tanggalkan skru perisai hadapan.
7. Menggunakan pemutar skru, cabut pengapit yang memegang manset dengan berhati-hati, supaya tidak merosakkan getah, dan keluarkannya.
8. Tekan manset di dalam dram dan keluarkan panel.
9. Putuskan sambungan wayar dan ketepikan perisai.
10. Kini anda boleh memutuskan sambungan pam dengan mudah. Kerosakan yang paling biasa dalam unit ini ialah penyumbatan atau lubang pada paip (yang menyebabkan air bocor di bawah mesin) dan kehausan angker/motor (yang menyebabkan getaran apabila berputar dan mengalirkan air).
11. Bersihkan paip dan penapis daripada serpihan terkumpul.
12. Jika terdapat celah atau kecacatan pada motor, ganti bahagian pam.

Selepas peringkat pertama, akses kepada penyerap/pelindung hentakan dibuka. Kes paling mudah ialah lelasan gris. Untuk memulihkannya, anda perlu membuka bahagian, memanjangkan rod sebanyak mungkin, memohon pelincir tebal, suhu tinggi, tahan haus ke pangkalannya dan lipat dan buka mekanisme beberapa kali.

Selepas 10 tahun beroperasi, selalunya susut nilai gagal sepenuhnya. Dram mula "memukul" dan membuat bunyi semasa kitaran putaran, mesin mula bergetar dan "melompat," dan kebocoran mungkin berlaku. Dalam kes sedemikian, pakar mengesyorkan menggantikan penyerap hentakan.

Lifehack
DIYer telah menemui cara untuk memulihkan pertahanan dan penyerap hentakan. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan rod, serta loker cincin pengedap. Tuangkan "debu" gasket dan gantikannya dengan sekeping tali pinggang kulit, tebal 2-3 mm dan lebar kira-kira 21 mm. Bahagian itu dimasukkan ke dalam badan pertahanan sebagai cincin, dengan bahagian licin menghadap badan. Seterusnya, gasket bersama-sama dengan rod dirawat dengan pelincir tahan haus dan semestinya likat. Minyak mesin akan cepat kering dan haus; pembaikan sedemikian hanya akan bertahan selama beberapa bulan.

Fasa kedua:

1. Keluarkan panel belakang.
2. Keluarkan berat - lapisan yang terletak di atas tangki.
3. Seterusnya, keluarkan pengapit yang menghantar putaran ke tangki.
4. Menggunakan pemutar skru kecil, tekan tab pada palam untuk memutuskan wayar daripada elemen pemanas, tangki dan motor.
5. Buka skru dan ketepikan motor.
6. Putuskan sambungan elemen pemanas dan penderia air.
7. Longgarkan pengikat tangki itu sendiri dan keluarkannya dengan berhati-hati.
8. Keluarkan baki berat.

Selepas peringkat kedua, tangki dibuka, yang mengandungi dram mesin basuh. Yang boleh tanggal boleh dibongkar dengan mudah, tetapi kebanyakan mesin moden mempunyai reka bentuk satu bahagian. Ia perlu dibuka dengan terlebih dahulu merawat jahitan dengan kertas pasir.

Peringkat ketiga:

1. Potong atau buka skru tangki dan ketepikan bahagian atasnya.
2. Keluarkan gasket atau sealant, jika terdapat lapisan sedemikian.
3. Balikkan struktur dan keluarkan roda tenaga pada dinding belakang tangki.

Akhirnya bearing dibuka. Tetapi untuk mengeluarkannya dan melincirkan atau membersihkannya, anda perlu membebaskan dram. Untuk melakukan ini, letakkan skru di mana roda tenaga berada, dan gunakan tukul untuk mengetuk struktur keluar dari "pelana" melalui fabrik. Pin akan keluar dari tangki dan dram akan dipisahkan.

Nasihat
Jika anda mempunyai sedikit pengalaman dalam membuka mesin basuh, ambil gambar setiap langkah penting dan susun skru supaya tidak mengelirukannya kemudian. Ini amat penting apabila menyambung wayar.

Peringkat keempat:

1. Keluarkan pengedap minyak.
2. Gunakan paip dengan diameter yang sesuai untuk menarik keluar galas.

Lebih mudah untuk membuang bahagian yang rosak. Yang boleh dilipat hendaklah dibasuh dalam minyak atau petrol, dan kemudian diisi dengan pelincir separa cecair. Selalunya galas hanya diganti.

penting
Jika anda mahu kerja anda tidak sia-sia, beli penggantian galas Jerman atau Poland berkualiti tinggi yang tahan terhadap kelembapan dan suhu tinggi, getaran dan haus.

Selalunya masalah itu ditemui dalam kedap minyak - gasket kekal tanpa pelinciran dan pecah atau menjadi cacat. Bahagian yang rosak mesti diganti dengan yang baru.Semasa memasang, pastikan anda menggunakan gris tahan lembapan (ia digunakan pada diameter dalam di mana galas akan meluncur.

Setelah mengeluarkan segala-galanya, anda perlu berhati-hati memeriksa sesendal (katrol di mana galas dan kedap minyak sebenarnya diletakkan). Semua karat dan kerak kapur mesti dihapuskan. Sekiranya calar terdedah, tidak berguna untuk menutup dan menggilapnya - sesendal perlu diganti. Perkara yang sama berlaku jika galas asal telah tersekat. Mencuba memotongnya dengan pengisar hanya akan membahayakan dram. Kemungkinan besar, cuba membebaskan sesendal akan merosakkannya - lebih mudah untuk memasang yang lain.

Jika galas tidak boleh dipisahkan, ia boleh dibasuh. Untuk melakukan ini, bahagian itu ditumpahkan dengan minyak, meletakkan beg dan memutar cakera untuk mengeluarkan sebanyak mungkin kotoran.

Bagaimana untuk memasang tangki potong
Tangki potong ditutup dengan poliuretana atau sealant silikon di sepanjang potongan, dan kemudian ditutup dengan skru, kacang dan skru mengetuk sendiri dengan ketat di sepanjang keseluruhan perimeter. Jika pengancing tidak selamat, tangki akan terpisah semasa permulaan!

Menurut pakar, tidak ada yang sukar untuk membongkar kereta. Ia cukup untuk berhati-hati dan mengetahui dengan tepat apa yang perlu dilakukan. Dalam praktiknya, tukang yang tidak berpengalaman sering melakukan kesilapan yang menyebabkan mesin gagal. Bagi pembaikan yang baru, majalah purity-ms.htgetrid.com mencadangkan bermula dengan menggantikan komponen yang lebih mudah untuk dibongkar, seperti pam atau penyerap hentak, dan mula-mula menguji operasi yang lebih kompleks pada mesin lama yang perlu dikitar semula.

Video: analisis ralat yang membawa kepada kerosakan mesin selepas pembaikan